Araç takip ve kamera sistemi zorunluluğu, UTTS (Ulusal Taşıt Takip Sistemi), J plaka tartışmaları, araç yaş sınırı, turizm taşımacılığı düzenlemeleri ve iş güvenliği yükümlülükleri gibi konular basın toplantısında ele alındı.
Araç Takip ve Kamera Sistemi Zorunluluğu
Başkan Ali Şentürk, 1 Mart 2025'e kadar Trabzon’da yolcu taşımacılığı yapan tüm ticari araçlara araç takip ve kamera sistemi taktırma zorunluluğu getirildiğini belirtti.
🔹 Şentürk’ün açıklamaları:
❝ 24 Kasım 2024’te yürürlüğe giren Karayolları Trafik Yönetmeliği değişikliğiyle, Trabzon’da toplu taşıma araçları için kamera sistemi zorunlu hale getirildi. Ancak bu maliyet esnafın belini büküyor. Kamera sistemlerinin belediye tarafından karşılanmasını talep ettik ama Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, belediye bütçesinin bunu karşılayamayacağını söyledi. Yine de toplu alım ve taksitlendirme konusunda destek sağlanacağını belirtti. ❞
🔹 Maliyet Endişesi:
Kamera sisteminin araç başına 30-40 bin TL arasında değiştiğini belirten Şentürk, yetkili firmaların teknik yeterlilik sağlaması gerektiğini de vurguladı.
UTTS (Ulusal Taşıt Takip Sistemi) ve Vergisel Zorunluluklar
🔹 Yeni vergi düzenlemesi:
31 Ocak 2025’e kadar UTTS’ye kayıt yaptırmayan araç sahipleri, mazot fişlerini veya faturalarını vergi gideri olarak gösteremeyecek.
❝ Şirket adına kayıtlı araçlar hemen UTTS’ye dahil olmalı. Aksi takdirde ciddi vergi kaybı yaşanabilir. ❞
J Plaka Tartışmaları
Trabzon’da 1.112 özel öğrenci taşımacılığı yapan J plakalı araç bulunuyor. Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Erkut Çelebi’nin J plaka sisteminde rant olduğu yönündeki açıklamalarına Başkan Ali Şentürk sert tepki gösterdi.
🔹 Şentürk’ün açıklaması:
❝ J plakada rant var diyenler, bunun ne olduğunu açıklasın. Geçmişte fazla tahsis yapıldığı doğrudur ancak bu, baskı sonucu gerçekleşti. ❞
Araç Yaş Sınırı Kararı
Son UKOME toplantısında, Trabzon’daki ticari araçlara yaş sınırı getirildi:
✔ Taksiler için: 12 yaş sınırı (1 yıl dönüşüm süresi)
✔ Trabzon merkezinde minibüs ve otobüsler için: 15 yaş sınırı
✔ İlçeler arası yolcu taşıyan araçlar için: 18 yaş sınırı
🔹 Şentürk’ün değerlendirmesi:
❝ Esnaf araçlarını yenilemek istiyor ama ekonomik şartlar elverişli değil. Sıfır faizli kredi desteği ve ÖTV muafiyeti talep ediyoruz. ❞
Turizm Taşımacılığı ve Kayıt Dışı Sorunu
Trabzon’un turizm açısından önemli bir şehir olduğunu vurgulayan Şentürk, yabancı plakalı ve kayıt dışı taşımacılık yapan araçların sektöre zarar verdiğini belirtti.
🔹 Şentürk’ün çağrısı:
❝ Turizm taşımacılığı yapan araçlar belediye ve odalar tarafından kayıt altına alınmalı. Trabzon'da belediyeden yol belgesi almayan kişiler turist taşımacılığı yapıyor. Bu, sektöre zarar veriyor. ❞
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in kayıt dışı taşımacılığa karşı önlem alacağını söylediğini belirtti.
İş Sağlığı ve Güvenliği Yükümlülükleri
🔹 Yeni düzenleme:
1 Ocak 2025’ten itibaren en az 50 çalışanı olan ve "az tehlikeli" sınıfta yer alan işyerleri, iş güvenliği uzmanı ve iş yeri hekimi hizmeti almak zorunda.
🔹 Fiyat denetimi talebi:
❝ İş güvenliği olması şart ama fiyat farkları çok büyük. Bir firma 240 TL’ye yaparken, diğeri 600 TL istiyor. Bu fiyat farklarına standart getirilmeli. ❞
Kamyon ve Kamyonetler İçin K Plaka Düzenlemesi
Trabzon Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde faaliyet gösteren kamyon ve kamyonetlere "K" plaka tahsis edilmesi talep edildi.
🔹 Şentürk’ün açıklaması:
❝ Korsan taşımacılık çok fazla. Vergisini ödeyen esnafa daha fazla denetim yapılırken, kayıt dışı çalışanlar rahat hareket ediyor. UKOME'nin bu konuda adım atmasını bekliyoruz. ❞
Esnafa Destek ve Çözüm Önerileri
Başkan Şentürk, şoför esnafının ekonomik ve yapısal sorunlarının çözümü için yerel yönetimlerle iş birliği yapılması gerektiğini belirtti.
🔹 Son mesajı:
❝ Trabzon’daki esnafın sesi olmaya devam edeceğiz. Yetkililer çözüm odaklı hareket etmeli. ❞
Trabzon’da taşımacılık sektöründe yaşanan bu gelişmeler, esnafın beklentileri ve yetkililerin alacağı kararlarla şekillenecek.